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爆切れ強化ドリフトラックs13 s14 s15 180sx シルビア

Name: 爆切れ強化ドリフトラックs13 s14 s15 180sx シルビア
Brand: invictusexecutivetransport.com
Price: 45980 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.2 (75 reviews)

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爆切れ強化ドリフトラックs13 s14 s15 180sx シルビア

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商品の特長

純正ラックをベースにドリフトでのキレ角を最大限に上げ、更にドリフトに耐えれる様に強化したラックです
現物渡しで下取り不要
フルオーバーホール済み

純正では、ラックスペーサは運転席7mm、助手席15mmが限界ですが、内部にスペシャルチューンを施す事により、両側共に15mmスペーサを入れる事が出来ます
更に、ラックのギアの刃数を増やしているので、移動量が増えていますので、爆切れです。
オイルシールもドリフトに耐えれる様に強化してあります
加工ナックルばりにキレ角上がります
キレ角欲しいけど加工ナックルだと車検が気になる方
加工ナックル付けたけど、いまいちキレ角が上がらなかった方等、いかがでしょうか？

ハイキャス無し用
対応車両
s14、s15、r33、r34、c34、c35、こちらは基本的にポン付け
s13、180sx、c33、r32、A31、こちらはs14、15系のステアリングラックマウントブッシュを使えば流用可能
ポン付けと書きましたが、車種によってはPSホースを多少曲げる必要な車種があります。多少曲げるだけで、基本大丈夫なはずですが、車両の状態や仕様によっては加工が必要かもしれません
この辺りは自己責任でお願いします
曲げるのが嫌ならキノクニなどのフィッティングに変え、汎用ホースにする事をオススメします

ラックのベースは無事故のスポーツ走行歴無しの物をベースにしていますので、極上です
曲がり等の検査し、問題ないことを確認してからオーバーホールしてます

シルビア系のラックはもう程度のいい物がほとんどありません
オーバーホールに出しても曲がっていてオーバーホール不可なんてザラです。
これを機にリフレッシュされてはいかがでしょうか？

PSタンクにスラッジが溜まっている場合はパワステ関係をフルオーバーホールしてください。
スラッジが溜まった状態で走行続けるとPSポンプの故障、ラックのオイル漏れに直結します
またスラッジが溜まった場合、ホース類にも滞留しているので、ホースも全交換してください
この辺り、当ラックに交換するからと、言う訳では無く古い車のメンテナンスの常識と思ってください
シルビアのPSホースは純正の新品が手に入らないので、キノクニのメッシュホースセットにする等で対応出来ます
目的がスポーツ走行の為、保証はありませんので、予めご了承の上ご検討ください。

カテゴリー	車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > ステアリング > ステアリング・ハンドル本体
商品の状態	未使用に近い,数回使用し、あまり使用感がない
配送料の負担	着払い(購入者負担)
配送の方法	未定
発送元の地域	愛知県
発送までの日数	1~2日で発送